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“电商版以太坊”CyberMiles:我们的构想与未知

本文作者:FUTUREAI 2018-04-09 22:53
导语:左二 是首席科学家 Michael Yuan,中间是CyberMiles 创始人卢亮 3月底,定位在“电商版以太坊”的CyberMiles正式上线测试链Travis,距离去年8月的发布会时点过去了七个月。 基础协议的研究不

“电商版以太坊”CyberMiles:我们的构想与未知

左二 是首席科学家 Michael Yuan,中间是CyberMiles 创始人卢亮

3月底,定位在“电商版以太坊”的CyberMiles正式上线测试链Travis,距离去年8月的发布会时点过去了七个月。

基础协议的研究不是一件容易事,不过对区块链行业来说不是太大的问题。业内有许多标榜着“各自特点”的链项目,一部分原因或许是两大奠基者——比特币区块链和以太坊的代码是开源的。

而师傅领进门,修行在个人。受到以太坊启发的底层链不在少数,渐渐都走出了不同的路子,不论是上层建筑还是技术业务发展路线。

CyberMiles也是其中之一。在发布会前一天,景智AI网与CyberMiles 创始人卢亮和首席科学家 Michael Yuan进行了一次深入交流。

CyberMiles借鉴了以太坊许多理念,最重要的是智能合约,同时也会兼容以太坊,但是也有一些东西与以太坊不同,比如协议层、共识机制。卢亮表示,两个项目的区别在于,以太坊是通用的协议,在满足一些特定领域比如电商对于交易性能、安全等需求时不算出色。另一点是工程化不够。

在近日的一项直播活动上,卢亮直接道,“以太坊代码的质量其实不高,毕竟是Vitalik 19岁写的代码,工程化经验欠缺。”据称,CyberMiles专注工程化,其中难免涉及一些“Dirty work”,比如找 bug、清垃圾。

深植的电商基因

CyberMiles聚焦电商领域,与创始人的背景有着直接的关系。

卢亮曾任手机淘宝第一任总经理、兰亭集势 CTO,后又创建 C2C 移动电商平台 5miles 。在去年8月,相关新闻稿提到项目由5miles旗下区块链开发研究室5Xlab推出,而在白皮书中,CyberMiles的运营主体已经变成注册地在香港的基金会 CyberMiles Foundation,同时提到,与5miles有深入的合作关系,预计今年底主链正式上线后,5miles的用户和交易会接入 CyberMiles。

成立基金会运营是大部分公有链的模式,一方面可以摆脱过往项目的标签,尽量保持独立性。因为在CyberMiles的规划中,它是一条面向电商整个行业,5miles也只是生态参与者之一;另一方面则是政策因素,中国内地明令禁止ICO,不少公司选择去较为宽松的国家或地区以获得合法的发币资格,比如新加坡、瑞士、香港等。

去年12月,在CyberMiles的白皮书发布三个月后,原生代币CMT在主要交易所上市。由于主链未上线,CM采取了业内通行的做法——通过以太坊发行符合ERC-20标准的代币,后期主链上线后再按照1:1的标准兑换,ICO成本为$ 0.0524。在交易所上市的时间恰好还处在这一波加密货币的“牛市”中,开盘当天涨幅超过两千多倍。当前价格稳定在0.09美元左右。

事实上,Token机制一直是联盟链与公有链两大派系的争论焦点之一。

传统企业大多投身联盟链的研究。近日腾讯云架构师章贡日前接受景智AI网(景智AI网景智AI网)采访时表示,“代币是一种激励机制的说法是偏执的,未来会有更好地实现去中心化以及监管诉求的设计”,或许可代表一批该派系的观点。

而公链并不以为然。“代币跟区块链天然的结合点是激励机制,从而建立社区。如果没有代币,区块链实际上就是一个低效的、慢速的、分步式数据库”,卢亮表示。

据他所描述,与其说它是数字货币,不如说是社区权证。过去开源软件的进展一直比不上商用软件,便是因为公司机制更加高效。而发行代币,对于社区以及公司员工有着明显的激励作用。除了手握代币升值,代币简化了员工激励的流程和成本。

员工持股向来是创业公司的激励手段之一。如果公司上市,给员工创建合同的成本接近每人两万美元,其中还包括交易所、会计等费用。以及,授予新入职员工期权还需到证监会(局)重新报备。”而发放代币,可以在数分钟内实现,激励成本更低、更灵活。

另外,这种机制还能提高账目透明度,“基金会的账号是公开的,最近几个月(代币)都没有动过。”在规划中,CMT代币共有100亿,7%已在私募公募中销售,5miles、 CybeMiles和后期开发均分3%代币(5miles和CyberMiles锁定期2年半),剩余的90亿个代币通过Dpos挖矿开采。

如何描绘一个区块链+电商生态?

值得指出一点的是,CyberMiles仍然处于早期阶段,犹如安卓或者苹果操作系统的beta版本。Michael Yuan表示,“我们只是提供了一个计算平台可以让这些事情发生,事情发生需要很多人共同坚持地行动,我们也不会主导。”

如何打造出像如今APP产业链一般繁荣的生态?除了要求着平台方的技术、业务实力,一个重要的问题就是,平台能给各合作伙伴(包括商家、物流提供商、金融机构等)带来什么?

据介绍,电商行业有三痛点,即信息流、资金流、物流。尤其是5miles深耕的C2C方向,资金流(支付)是最大的问题。卢亮表示,“全球的电商都是微利行业,净利润一般低于5%。中国淘宝商家主要贵在广告费。而美国的商家则更加艰巨,由于未建立统一的支付体系,其中2.3~2.8%要交给支付公司,一不留意就会亏本”。而在CyberMiles的构想中,以上痛点将可以得到解决。

比如资金流问题,网络内流通的CMT将作为支付工具。据称,在CyberMiles生态中的商家、买家、供应方,可以通过智能商业合约建立联系、进行交易。任何用户达成交易后,双方可以直接支付CMT,而无需通过第三方中介。

CMT是一种Utility token,即功能类代币,更加强调使用价值。CyberMiles称,基于区块链,支付成本几乎为零,并且可以快速提取,不需要中间银行对接。而“几乎免费”表现在,大部分用户转账将不需要收费,交易金额特别高的将会收取一定CMT作为费用,“交易费用的汇率会实时变化。”以及涉及智能合约、需要节点验证时收费。

再比如物流。2008至今十年间,物流成本占GDP比均超过10%,近年占比逐渐小幅下降。卢亮介绍说,所以物流是事关民生的重要行业。而物流本质上是物流单据的流转。如今物流公司的单据,即便是电子单据也只保存10~30天,一个月之前的单据无法查询,其中有通信部的要求,还因为在线成本很高。而基于区块链,物流公司接入接口,将每一步信息储存在区块链上,则永不丢失,成本也更低。同理也包括pos机小票,“一家公司线下积攒小票,一年恐怕要占几个房间,这种存储方式就不太合适。”

单据上链与国内电商巨头推进的区块链溯源项目是否有些类似?对此,卢亮表示,“区块链解决的解决机器与机器的问题,不能解决人与机器的问题”。而区块链溯源的生态中还掺杂着许多“人”的因素,主要是在上链的环节。他认为,区块链不能保证上链信息的准确性和完整性,该环节的风险性很高。

景智AI网提及,有些区块链养殖称结合了物联网及防伪技术,做到一物一牌,撕毁无效。

卢亮还是坚持着原本的观点,他举了一个例子。在美国的日本和牛肉99%是假的,只有拉斯维加斯两家餐馆才有日本和牛协会出具的销售牌照。用户可以得知牛的出生日期和成长环境,“不需要区块链,这件事情已经做了100年了。”

“由于上链这部分还是人在做,这里最好的办法还是中心化控制”,卢亮表示,“因为,如果京东、阿里追溯奶粉,是不是也需要追溯一下再前一个环节,比如牛奶的来源?实际上,整个过程的前提还是消费者信任京东。如果已经信任某一个中心,对于消费者来说,区块链与否,源头是哪里都没有什么区别。”

除此之外,CyberMiles还提出商家积分跨链交易兑换,供应链金融,“社区自治”打击假货、申诉等应用场景。

在采访过程中,CyberMiles方面频频用“低效的中心化数据库”这个词描述一些联盟链项目。在他们看来,联盟链、私有链只允许得到认可的节点加入,相当于在中心化机构或者联盟内部推行监督机制,“这件事情的逻辑就很奇怪,公司向外界传递的信息是——认为内部不可靠。”

“IBM从2015年至今一直在推广区块链平台,但是整个市场很小。主要是因为机构客户都有着庞大的数据库,而区块链方案无法打过成熟的中心化解决方案。”Michael Yuan表示。

CyberMiles透露,目前申请参与测试链的节点大约177个,一部分是研究机构,另一部分是创业企业,包括物流、保险和区块链技术从业者。“大公司,比如京东、阿里巴巴是不会参与的,不过有些技术人员以个人名义申请。”

两个“假”说

卢亮提出两个“假”说——如果去年有人说在自研的底层上搭建应用,那是假的。如果今年下半年还有人做协议层,也是假的。前者是因为,协议层工作量非常庞大;至于后者,他认为今年技术障碍都将突破,再推出新协议层,也只是抄抄补补。

交易确认速度是衡量底层协议技术水平的重要指标之一。卢亮称,借鉴互联网的发展经验,技术突破其实比想象得更快。“传统互联网的访问峰值问题,到今天已经通过高性能的服务器、高性能的数据库解决。”

而CyberMiles采用Safe Mode和Unsafe Mode两种模式提高性能。区块链节点越少,确认的时间越短,但安全性无法保障。CyberMiles将通过调配“安全”和“储存速度”来达到提高效率。“中心化和去中心化应该是耦合的,不能走极端,一下子完全去中心化。”白皮书写道,主链的TPS在一万笔每秒,而最近发布的测试链可实现每秒可交易2000笔,确认交易速度为10秒。

而事实上,以太坊扩容的进展也在持续推进中,侧链plasma、雷电网络、分片、通道技术等,将提升交易效率至几千TPS,解决了一大痼疾的以太坊,竞争力也必将提升。然而卢亮似乎并不那么乐观——尾大不掉,“以太坊社区政治斗争是个问题,矿工很有可能不愿配合。比如要削减他们收入的雷电网络。”

百舸争流,奋楫者先

底层技术的变革和影响,往往非常抽象,普通用户在早期无法切实感知,大部分的变革都是发生在后台和B端。

Michael Yuan 连说数个“未知”:

在CyberMiles网络中,最直接的改变是商家之间的合约,消费者与商家之间的合约会否改变现状还不得而知;他们尝试地将CMT设置为流通代币,但是它是否适合实际场景,未来的形态会发生改变,也不是很清楚。

而区块链的未来,会是如部分业内人士预言的那样——只有两三家协议公司活下来;还是会朝着CyberMiles所认定的方向发展——不同应用场景的项目会遍地开花,现在也是未知。

在以太坊的温床上,孕育出了批量的ERC20代币,以及各有特色的项目。可以说,现在区块链行业什么都缺,就是不缺基础链和应用链项目。而底层协议的研究是漫长且投入巨大的,应用场景的挖掘是千万次的试错。CyberMiles的优势在于有5miles这个明确的场景来推动CM的发展,但能否以此为契机撬动整个电商行业形态,“行百里者半九十”,对于区块链能在多大程度上解决电商的问题,以及是否有其他替代的最佳方案,仍尚未可知。

而总之,百舸争流,奋楫者先。

5miles:这家电商公司,想做推动区块链技术落地的标杆

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