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赌一张车票!商业化道路上自动驾驶络绎车最有期望抢先落地

本文作者:FUTUREAI 2018-07-10 16:11
导语:前不久,《纽约时报》爆料称,苹果的自动驾驶项目已然转向,它们开始联合群众搞自动驾驶通勤车了。看来,Waymo 那条路走起来的确有些艰苦。或许这就是许多厂商退而求其次,挑选

赌一张车票!商业化路途上自动驾驶络绎车最有期望抢先落地

前不久,《纽约时报》爆料称,苹果的自动驾驶项目已然转向,它们开始联合群众搞自动驾驶通勤车了。看来,Waymo 那条路走起来的确有些艰苦。或许这就是许多厂商退而求其次,挑选自动驾驶同享公共出行的原因吧,究竟一个愈加可控、可猜测且关闭的环境让自动驾驶轿车能免除大部分不必要的费事。大学校园就是最好的比方,这儿没有繁忙的十字路口,也没有杂乱的转弯来难为自动驾驶轿车。

Drive.ai 也盯上了这个商场,它为期半年的自动驾驶络绎车效劳将于本年夏天在德州弗里斯科市正式上线。届时,用户经过手机运用就能免费叫车,不过前期能享用这个福利的只要几座特定大楼中的工作人员和住户。本年 5 月,Drive.ai 用各种传感器“装备到牙齿”的日产 NV200 也做了演示,在 7 月效劳正式上线前,它会持续在德克萨斯城的测验线路试跑。

“对自动驾驶职业来说,这是一个完美的运用事例。”Chen 解说。

对 Drive.ai 来说,这辆亮橙色的小货车能顺畅上路就是成功。此外,Drive.ai 还做了许多优化规划,比方车上的通讯面板,就能协助车辆与行人和其他驾驶员沟通。当然,这一效劳开始仍是会在前座组织安全驾驶员,但随着项目的进行,他的方位会调整到后座。

“一直以来咱们都相信,这种计划是最快、最高效也是最安全的。”该公司联合创始人 Sertac Karaman 说道。

眼下,Optimus Ride 正在马萨诸塞州的 Union Point 做络绎车项目的测验,这儿已经有了“才智城市”的雏形。Karaman 估计会有更多项目走上这条路途并为未来的部署做好预备。曩昔几个月里,在社区、工作区和校园里做测验的自动驾驶络绎车项目也正在快速添加,其间一些未来肯定会投入商业运营。

工作区之外,大学校园也是自动驾驶络绎车的风水宝地,包含德克萨斯南方大学和威斯康星大学在内的多所校园都将迎来测验车。佛罗里达的盖恩斯维尔未来也会有一个为期三年的自动驾驶络绎车测验项目落地,届时车辆会运送乘客在公园和佛罗里达大学之间络绎。亚特兰大也有相似的项目,自动驾驶轿车担任将乘客从固定上客点送往公共交通中转站。

赌一张车票!商业化路途上自动驾驶络绎车最有期望抢先落地

总结来说,Karaman 为自动驾驶络绎车设定了一套标准环境指标,即车速控制在 25-35 英里/小时(约合 40-56 千米/小时),交通不像旧金山或曼哈顿那么拥堵。

<p background-color:#f7f7f7;"="" style="word-wrap: break-word; font-size: 16px;">“咱们正试图经过电脑了解人们的行为习惯。”Karaman 说道。“当人类行为习惯变得墨守惯例、可猜测且每天习惯性的往复于健身房和杂货店等地址之间时,同享自动驾驶络绎车就迎来出头之日了


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